호남고속철도(湖南高速鐵道)는 경기도 고양시의 행신역 또는 서울특별시 용산구의 용산역과 전라남도 목포시의 목포역 또는 광주광역시 북구의 광주역을 잇는 한국고속철도의 운행 계통이다. 현재는 경부고속선의 일부구간인 시흥연결선-대전조차장 구간만 고속철도 전용선로를 이용하고, 나머지는 기존 선로(호남선)를 이용하고 있다. 사실상 순수한 의미의 고속 철도의 기능은 현재 없다고 보아야 하지만 2014년에 1단계 구간이 완공되는 고속 철도 전용선로인 호남고속선이 건설중에 있는 점 등을 미루어 보아 현재도 고속 철도에 준한다고 인정할 수 있다.

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  • 호남고속철도(湖南高速鐵道)는 경기도 고양시의 행신역 또는 서울특별시 용산구의 용산역과 전라남도 목포시의 목포역 또는 광주광역시 북구의 광주역을 잇는 한국고속철도의 운행 계통이다. 현재는 경부고속선의 일부구간인 시흥연결선-대전조차장 구간만 고속철도 전용선로를 이용하고, 나머지는 기존 선로(호남선)를 이용하고 있다. 사실상 순수한 의미의 고속 철도의 기능은 현재 없다고 보아야 하지만 2014년에 1단계 구간이 완공되는 고속 철도 전용선로인 호남고속선이 건설중에 있는 점 등을 미루어 보아 현재도 고속 철도에 준한다고 인정할 수 있다.
  • 호남고속철도(湖南高速鐵道)는 행신역, 용산역, 인천국제공항역에서 목포역, 익산역, 여수엑스포역을 잇는 한국고속철도의 운행 계통이다. 2004년 4월 1일에 경부고속철도의 개통과 함께 기존 호남선에도 KTX를 투입했지만 고속선이 아니기 때문에 사실상 KTX가 제 속도를 내지 못했다. 그리고 11년 뒤 2015년 4월 2일 호남고속철도 1단계 구간인 오송역에서 광주송정역 구간이 개통하여 정식 운행되고 있다. 전라선은 익산역에서 분기하여 순천역을 거쳐 여수엑스포역으로 연결된다.
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  • 호남고속철도(湖南高速鐵道)는 경기도 고양시의 행신역 또는 서울특별시 용산구의 용산역과 전라남도 목포시의 목포역 또는 광주광역시 북구의 광주역을 잇는 한국고속철도의 운행 계통이다. 현재는 경부고속선의 일부구간인 시흥연결선-대전조차장 구간만 고속철도 전용선로를 이용하고, 나머지는 기존 선로(호남선)를 이용하고 있다. 사실상 순수한 의미의 고속 철도의 기능은 현재 없다고 보아야 하지만 2014년에 1단계 구간이 완공되는 고속 철도 전용선로인 호남고속선이 건설중에 있는 점 등을 미루어 보아 현재도 고속 철도에 준한다고 인정할 수 있다.
  • 호남고속철도(湖南高速鐵道)는 행신역, 용산역, 인천국제공항역에서 목포역, 익산역, 여수엑스포역을 잇는 한국고속철도의 운행 계통이다. 2004년 4월 1일에 경부고속철도의 개통과 함께 기존 호남선에도 KTX를 투입했지만 고속선이 아니기 때문에 사실상 KTX가 제 속도를 내지 못했다. 그리고 11년 뒤 2015년 4월 2일 호남고속철도 1단계 구간인 오송역에서 광주송정역 구간이 개통하여 정식 운행되고 있다. 전라선은 익산역에서 분기하여 순천역을 거쳐 여수엑스포역으로 연결된다.
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