부산 도시철도 추돌 사고는 2012년 11월 22일 부산 도시철도 3호선 3038호 열차가 물만골역 전방 100미터에서 기관고장으로 멈춰 선 후 견인에 나선 3040호 열차가 굴곡 지점에서 시야 확보에 어려움을 겪어 속도를 줄이지 못한 채 3038호의 후면 기관실에 추돌해 열차 1량이 탈선된 사고이다. 이 사고로 114명의 중·경상자가 발생하였으며, 열차 운행은 오후 6시 이후 두 열차가 수영역으로 견인된 후 대저역으로 회송, 상·하행 정상 운행이 되었다.

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  • 부산 도시철도 추돌 사고는 2012년 11월 22일 부산 도시철도 3호선 3038호 열차가 물만골역 전방 100미터에서 기관고장으로 멈춰 선 후 견인에 나선 3040호 열차가 굴곡 지점에서 시야 확보에 어려움을 겪어 속도를 줄이지 못한 채 3038호의 후면 기관실에 추돌해 열차 1량이 탈선된 사고이다. 이 사고로 114명의 중·경상자가 발생하였으며, 열차 운행은 오후 6시 이후 두 열차가 수영역으로 견인된 후 대저역으로 회송, 상·하행 정상 운행이 되었다.
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  • 추돌·탈선
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  • 오전 8시 25분 경
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  • 전동차 4
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  • 견인차량의 규정 위반
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  • 부산 도시철도 추돌 사고
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  • 부산 도시철도 추돌 사고는 2012년 11월 22일 부산 도시철도 3호선 3038호 열차가 물만골역 전방 100미터에서 기관고장으로 멈춰 선 후 견인에 나선 3040호 열차가 굴곡 지점에서 시야 확보에 어려움을 겪어 속도를 줄이지 못한 채 3038호의 후면 기관실에 추돌해 열차 1량이 탈선된 사고이다. 이 사고로 114명의 중·경상자가 발생하였으며, 열차 운행은 오후 6시 이후 두 열차가 수영역으로 견인된 후 대저역으로 회송, 상·하행 정상 운행이 되었다.
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  • 부산 도시철도 추돌 사고
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