경인선(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 철도 노선으로, 대한민국에서 현존하는 철도 중 최초로 만들어진 철도이다. 대한제국 때 인천항과 가까워 많이 이용되었고, 1974년 8월 15일부터 수도권 전철 영업을 시작하여 비둘기호 운행을 중지하고 현재 통근형 전동차만 운행하고 있다. 경원선 용산역 - 광운대역 구간과 함께 철저히 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.
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- 경인선(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 철도 노선으로, 대한민국에서 현존하는 철도 중 최초로 만들어진 철도이다. 대한제국 때 인천항과 가까워 많이 이용되었고, 1974년 8월 15일부터 수도권 전철 영업을 시작하여 비둘기호 운행을 중지하고 현재 통근형 전동차만 운행하고 있다. 경원선 용산역 - 광운대역 구간과 함께 철저히 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.
- 경인선(京仁線)은 대한민국 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27 km의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로, 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철이 운행하고 있다.약 300만 명이 사는 인천광역시와 약 87만 명이 사는 부천시, 그리고 1000만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다. 경원선 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 철저하게 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.
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- 경인선(京仁線)은 대한민국 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27 km의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로, 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철이 운행하고 있다.약 300만 명이 사는 인천광역시와 약 87만 명이 사는 부천시, 그리고 1000만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다. 경원선 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 철저하게 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.
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